• Data publikacji 14 marca 2025

Rozstrzygnięcia dla inwestycji kolejowych na Śląsku – spotkanie z parlamentarzystami, samorządowcami i stroną społeczną

Spółki Centralny Port Komunikacyjny (CPK) oraz PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) porządkują plany inwestycyjne w zakresie rozbudowy krajowej infrastruktury kolejowej w województwie śląskim.

Wojewoda Śląski Marek Wójcik razem z Wicewojewodą Adamem Zaczkowskim uczestniczyli we wspólnym posiedzeniu Parlamentarnego Zespołu ds. Wielkoskalowych Inwestycji Celu Publicznego i Wywłaszczeń oraz Doradczej Komisji ds. Projektów Rządowych Sejmiku Województwa Śląskiego.

W dyskusji na temat zaawansowania prac nad projektem budowy linii kolejowej dużych prędkości Katowice – granica państwa w ramach CPK oraz programu Kolej+ wziął udział Piotr Malepszak - Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Program obrad objął również aspekty merytoryczne inwestycji oraz rozmowy z przedstawicielami samorządów i mieszkańców terenów objętych inwestycją.

Kluczowe zagadnienia poruszone podczas spotkania:

• Skrócenie czasu przejazdów z Katowic do Rybnika, Jastrzębia-Zdroju, Wodzisławia Śląskiego i Żor.
• Powrót kolei do Jastrzębia-Zdroju, gdzie obecnie nie ma bezpośrednich połączeń kolejowych.
• Nowe międzynarodowe połączenia kolejowe do Pragi, Wiednia, Bratysławy i Budapesztu.
  Zmniejszenie ingerencji planowanych linii kolejowych w zabudowę o 30%.
• Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć, który zapewni korzystne warunki dla właścicieli nieruchomości znajdujących się na trasie inwestycji.

W ramach wydarzenia odbył się briefing prasowy Wiceministra, na którym zostały przekazane najważniejsze informacje dotyczące dyskutowanych rozwiązań.

- Podkreślamy, że to będzie częściowo kolej dalekobieżna, od Katowic przez Piotrowice, Mikołów i dalej w kierunku Rybnika, Wodzisławia, granicy z Czechami. Głównie będzie to kolej regionalna - takich połączeń potrzebujemy na tej osi komunikacyjnej. Wszystkie dotychczasowe połączenia, a szczególnie te najbardziej istotne ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­– angażujące w przebieg duże miasta, takie jak Rybnik – nie mają dobrych parametrów. Przez to są powolne i jedziemy z Katowic do Rybnika pociągiem blisko godzinę – poinformował na briefingu Wiceminister Malepszak.