Nowa obwodnica znacząco poprawi komfort podróży i bezpieczeństwo na drodze. Pozwoli na ominięcie zatłoczonych i niebezpiecznych miejsc w centrum Zawiercia, co zmniejszy liczbę zdarzeń drogowych oraz poprawi płynność ruchu. Kierowcy będą mogli skorzystać z dwóch węzłów drogowych: Kuźnica (skrzyżowanie z DW796) oraz Kromołów (skrzyżowanie z DW791).

• 16,1 km starej drogi krajowej,  
• 36 skrzyżowań lokalnych, 
• 5 skrzyżowań znacznie obciążonych ruchem (w tym jedno rondo), 
• 30 przejść dla pieszych, 
• 8 sygnalizacji świetlnych, 
• przejazd kolejowy z rogatkami. 

W efekcie czas przejazdu skróci się prawie o połowę, a trasa będzie bezpieczna, płynna i komfortowa, bez wielu skrzyżowań i przejść dla pieszych.

W ramach ochrony środowiska powstały: 

• ekrany akustyczne (pochłaniające) o długości prawie 2 km i wysokości od 2 do 5 m, dając powierzchnię ochrony ponad 6 800 m², 
• ogrodzenia ochronno-naprowadzające o długości ponad 32 900 m, w tym blisko 28 300 m płotków herpetologicznych, 
• 16 zbiorników retencyjnych, 
• dwa przejścia dla zwierząt dużych, osiem zbiorników zastępczych dla płazów oraz 30 przepustów ekologicznych.

Realizacja obwodnicy Poręby i Zawiercia podzielona została na dwa odcinki: 

1. Odcinek pierwszy od Siewierza do zawierciańskiej dzielnicy Kromołów 

Umowę z Grupą Mirbud na projekt i budowę odcinka o długości 16,6 km za blisko 415 mln zł podpisaliśmy 23 grudnia 2019 r. Decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) uzyskaliśmy 28 lutego 2022 r., co pozwoliło na rozpoczęcie prac w terenie w marcu 2022 r. Realizacja inwestycji została zakończona w terminie umownym do 25 kwietnia 2025 r. 

2. Odcinek drugi od Kromołowa do Żerkowic 

Inwestycja stanowi kontynuację pierwszej części obwodnicy. Umowę na realizację tego niemal 7,5-kilometrowego odcinka za ponad 234 mln zł podpisaliśmy 18 listopada 2024 r. z firmą Polaqua z Piaseczna. 12 stycznia 2024 r. została wydana decyzja ZRID. Trasa swój początek będzie miała na węźle Kromołów (budowanym w ramach pierwszego etapu obwodnicy). Zakończy się rondem w Żerkowicach, które powstanie w ramach budowanej, sąsiedniej obwodnicy Kroczyc. Wykonawca zakończył już wycinkę drzew i rozpoczął prace ziemne. Jeśli nie zajdą nieprzewidziane okoliczności, cała obwodnica powinna być gotowa do wiosny 2028 r.

W najbliższych latach na DK78 powstanie pięć obwodnic o łącznej długości ponad 61 km. Przygotowujemy także rozbudowę odcinka Wodzisław – Rybnik o długości 5,8 km oraz odcinka Pradła – Irządze o długości 5,8 km. Trwa budowa nowego mostu na Pilicy w ciągu DK78 w Szczekocinach, a także punktowe poprawy bezpieczeństwa ruchu.

Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia (od obwodnicy Siewierza do Kromołowa) w ciągu DK78 była współfinansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Od 28 czerwca 2024 r. inwestycja jest objęta dofinansowaniem w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.  Wartość dofinansowania w ramach FEnIKS to 150 000 000 zł, a łączne dofinansowanie z UE (POIiŚ oraz FEnIKS) to 389 100 250,30 zł.

Budowa drugiego odcinka Poręby i Zawiercia finansowana jest ze środków Krajowego Funduszu Drogowego (KFD).